engine
发动机
C120EFI是由宗申航发研制的一款最大功率为120马力的电喷航空活塞发动机产品,该机型基于化油器版C115涡轮增压发动机,通过应用电控燃油喷射系统实现了更高的功率输出和更好的燃油经济性,通过冗余喷油器设置和应用灵活的ECU策略提升了发动机安全性。该发动机最大起飞高度5000米,临界增压高度7800米,最高使用高度超过10000米。目标TBO时间2000小时,具有高性能、低油耗、高可靠性以及良好的高空适应性等特点;目前已应用于国内外超轻型固定翼无人机、直升机和旋翼机等产品。
高性能:最大功率120马力(88.2kW,台架最高验证马力130马力,约95.6kW)。
高可靠性:本体通过超过10000小时的地面耐久试验,TBO时间长达2000小时;采用单缸双喷油器设计和灵活健壮的ECU控制策略,即便单喷油器失效或仅保留判齿霍尔传感器,发动机仍能持续运行。
高燃油经济性:起飞功率下燃油消耗率263.3g/kW.h,比化油器版发动机低近20%;最大连续功率下燃油消耗率252.1g/kW.h,比化油器版发动机低10%以上。
良好的高空适应性:ECU通过闭环控制策略根据环境动态调节发动机运行参数,确保发动机在不同海拔高度下的正确运行。
发动机型式
四冲程、四缸水平对置
排量
1211ml
尺寸
670mm×580mm×540mm
整机净重
74.5 kg
最大功率
88.2/5800 kW/rpm
最大持续功率
75/5500kW/rpm
功重比
1.18kW/kg
压缩比
9:1
启动方式
电启动
点火方式
ECU控制的电子点火
供油方式
PFI(ECU控制的进气歧管燃油喷射)
燃油类型
95号及以上车用汽油、航空汽油
最低燃油消耗率
252.1g/kW.h
冷却方式
缸头水冷,缸体风冷